Come caricare al meglio i veicoli elettrici?

Attualmente, la maggior parte dei veicoli a nuova energia dotati di interfacce di ricarica rapida impiega circa un’ora per caricarsi completamente. Sebbene molti modelli affermino una ricarica rapida in appena mezz’ora, la realtà è che ciò si riferisce alla ricarica dal 30% all’80% della capacità entro quel lasso di tempo.

Durante la ricarica rapida tra il 30% e l'80% della capacità, la potenza di ricarica è al massimo. Tuttavia, dopo aver raggiunto l'80%, la potenza di ricarica diminuisce notevolmente. Inoltre, per prolungare la durata della batteria, la maggior parte delle batterie dei veicoli elettrici inizia con una potenza ridotta quando si carica al di sotto del 30%, raggiungendo la potenza di picco solo dopo aver superato il 30%. Di conseguenza, per ottenere una ricarica completa dei veicoli a nuova energia occorre in genere circa un’ora.

Al contrario, l'utilizzo della ricarica lenta dipende dalla capacità della batteria e dal modello del veicolo. La maggior parte dei veicoli elettrici puri ha una capacità della batteria che varia dal 50% all’80%, richiedendo dalle 6 alle 10 ore per una carica completa.

Rispetto ai veicoli elettrici puri, i veicoli ibridi plug-in o ibridi con autonomia estesa hanno una potenza di ricarica lenta inferiore. Pertanto, anche con batterie di capacità inferiore, i tempi di ricarica sono più lunghi. Per i modelli ibridi con un'autonomia compresa tra 50 e 200 chilometri, sono necessarie dalle 2 alle 7 ore per una ricarica completa utilizzando la ricarica lenta.

Per quanto riguarda le microvetture elettriche pure, la potenza di ricarica è ancora inferiore. Ad esempio, la Wuling Hongguang MINI, dotata di un pacco batteria da 13,9 kWh e un'autonomia di 170 chilometri, richiede circa 9 ore per una ricarica completa utilizzando la ricarica lenta.

Allora, qual è il modo migliore per caricare un veicolo elettrico?

La chiave è evitare il sovraccarico e lo scaricamento eccessivo. Caricare la batteria a circa l'80%-90% massimizza la durata della batteria, riducendo al minimo il degrado della capacità. Pertanto, la maggior parte dei produttori imposta intervalli di ricarica rapida compresi tra il 30% e l’80%.

In genere, uno scaricamento inferiore al 20% è considerato uno scaricamento eccessivo, che può accelerare il degrado della capacità e ridurre la durata della batteria. Si consiglia pertanto di evitare frequenti scariche profonde prima della ricarica.

Inoltre, se possibile, è preferibile utilizzare la ricarica lenta. Anche se la maggior parte dei veicoli elettrici potrebbe non mostrare un degrado significativo dopo una ricarica rapida a lungo termine, i test nel mondo reale e il feedback degli utenti indicano che la ricarica lenta produce risultati migliori. In condizioni simili, i veicoli caricati lentamente raggiungono velocità di autonomia notevolmente più elevate rispetto alle controparti con ricarica rapida.